Şehir merkezlerinde yükselen çok katlı binalar ve derin yeraltı otoparkları, standart kazı derinliklerinin çok ötesine geçilmesini zorunlu kılmaktadır. Derinlik arttıkça, zemin itkisi (toprak yükü) ve yeraltı su basıncı geometrik olarak artar. Bu devasa yatay yükleri sadece palplanşın kendi eğilme rijitliği ile karşılamak mümkün değildir. Bu gibi mega projelerde “Ankrajlı Palplanş”

İnşaat sektöründe çevre bilincinin artması ve maliyetlerin optimize edilmesi gerekliliği, geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir sistemleri öne çıkarmaktadır. Altyapı kazıları, köprü ayakları veya bina temelleri için uygulanan geçici palplanş iksaları, projenin üst yapısı tamamlandıktan sonra işlevini tamamlar. Bu aşamadan sonra palplanş söküm işlemi başlar. Palplanş sökümü (çekilmesi), çakım işlemi kadar

İnşaat projelerinde derin kazı destek (iksa) sistemi seçimi, projenin toplam maliyetini ve süresini doğrudan etkiler. Günümüzde birçok projede betonarme fore kazık sistemleri kullanılsa da, çelik palplanş sistemleri sunduğu avantajlarla müteahhitler için çok daha karlı bir alternatif oluşturmaktadır. Öncelikle zaman faktörü göz önüne alındığında; palplanş çakımı fore kazığa göre katbekat hızlıdır.

İzmir’in Mavişehir, Bostanlı ve İnciraltı gibi sahil şeridine yakın bölgelerinde inşaat yapmanın en büyük zorluğu, yüzeye çok yakın olan yeraltı su seviyesidir (YASS). Bu bölgelerde temel kazısı başladığı anda kazı çukuruna yoğun su girişi yaşanır. Suyu sadece pompalarla tahliye etmeye çalışmak hem zeminin taşıma kapasitesini düşürür hem de maliyetleri artırır.

İzmir’in Göztepe, Karşıyaka, Buca ve Konak gibi yoğun nüfuslu ilçelerinde hız kazanan kentsel dönüşüm projeleri, genellikle bitişik nizam yapılaşma nedeniyle oldukça dar şantiye alanlarında gerçekleşmektedir. Yeni binaların derin temel kazıları yapılırken, yan komşu binaların temellerini ve duvarlarını riske atmamak müteahhitlerin en büyük sınavıdır. Klasik vurmalı çakım yöntemlerinin çevre binalarda çatlaklara

Türkiye’nin en önemli ticaret ve turizm kapılarından biri olan İzmir ve Ege kıyıları; liman genişletme, iskele inşası, marina ve sahil tahkimat projelerine sürekli ev sahipliği yapmaktadır. Su içi (marin) operasyonlar, karadaki projelere göre dalga hareketi, korozyon ve yoğun su basıncı gibi çok daha karmaşık mühendislik hesaplamaları gerektirir. Dalgakıran inşası, tersane

İzmir, hem coğrafi konumu hem de birinci derece deprem kuşağında yer alması sebebiyle inşaat projelerinde zemin mühendisliğinin en kritik olduğu şehirlerin başında gelir. Özellikle Bayraklı, Alsancak ve Bornova gibi alüvyon zemin yapısına sahip bölgelerde, standart kazı yöntemleri büyük riskler taşır. Zemin sıvılaşması ve toprak kayması risklerine karşı projenin temeli atılmadan